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第一，是海外倉(cāng)可以錯(cuò)開(kāi)發(fā)貨高峰，降低運(yùn)輸成本。對(duì)于跨境賣家來(lái)說(shuō)，每年圣誕節(jié)都會(huì)有一個(gè)派送高峰期，物流成本會(huì)比較貴，時(shí)效也會(huì)比較慢。通過(guò)海外倉(cāng)，賣家可以提前備貨，錯(cuò)開(kāi)高峰期。同時(shí)，由于海外倉(cāng)的首程運(yùn)輸大多采用集裝箱運(yùn)輸，更具規(guī)模優(yōu)勢(shì)，降低物流成本。
第二，海外倉(cāng)不僅降低了物流成本，還降低了清關(guān)難度。與直郵大宗清關(guān)相比，大部分海外倉(cāng)貨物以海運(yùn)為主，一般采用傳統(tǒng)的外貿(mào)物流清關(guān)和進(jìn)口流程，減少了清關(guān)門檻。
第三，也是最重要的一點(diǎn)，海外倉(cāng)可以顯著提升消費(fèi)者的用戶體驗(yàn)。海外倉(cāng)發(fā)往海外，消費(fèi)者能更快收到快遞。同時(shí)，由于轉(zhuǎn)運(yùn)流程的減少，包裹損壞和丟失的可能性也會(huì)降低，購(gòu)物體驗(yàn)可以大大提升。而且，如果客戶要退貨或者換貨，也比較快，只要退回到海外倉(cāng)就行了。
因?yàn)樯厦嫣岬降脑颍芏啻筚u家都喜歡使用海外倉(cāng)。比如我們之前和我們溝通過(guò)，羽絨服賣家。早期，為了差異化和提高交貨時(shí)間，他們使用國(guó)際快遞和飛機(jī)交付，成本高昂。后來(lái)，他們開(kāi)始使用更多的海外倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行備貨，既保證了交貨時(shí)間，又降低了物流成本。現(xiàn)在，隨著經(jīng)營(yíng)規(guī)模的擴(kuò)大，90%的跨境賣家都可以在美國(guó)建立了自己的海外倉(cāng)庫(kù)，海外倉(cāng)逐漸成為新手賣家的選擇。
